Základy

[doug]

Ahoj,
Zdravím všechny zájemce o vojenské řízení letového provozu. Jako osoba pověřená výcvikem v oblasti ŘLP CVAF bych se rád představil a pro začátek uvedl některá specifika a odlišnosti oproti civilnímu řízení.
Jmenuju se Honza Veselý, v současnosti pracuju jako radarový řídící bojového použití (zkráceně letovod) na naváděcím stanovišti, které mnozí v vás znají jako FASHBACK. Od roku 1998 do roku 2004 jsem studoval Vojenskou Akademii v Brně, obor Řízení letového provozu. Během studia jsem absolvoval kurz procedurálního řízení MACC, kurz MTWR a MAPP na letiště Pardubice a půl roku jsem řídil letový provoz na letištním stanovišti řízení na Opravárenské základně letectva České Budějovice.

1) Pro začátek, řídící letového provozu je autorita, která se řídí předpisy pro řízení letového provozu zejména L2 - Pravidla létání, L11 Letové provozní služby, L4444 Postupy pro letové provozní služby a LET1-1 Předpis pro létání. Ovšem ZA KONEČNÉ PROVEDENÍ LETU JE ODPOVĚDNÝ PILOT.

2) Abychom ale začali v praxi. Prvním rozdílem, který jsem vypozoroval řízením v systému IVAC, je, že při prvním kontaktu pilota s řídícím se nežádá schválení letového plánu, nýbrž se žádá o povolení spouštět pohonné jednotky. Ve vojenském prostředí je každý let unikátní, každý let je jiný. Pilot podává letový plán ve lhůtě 30 minut před plánovaným vzletem, takto podaný plán prochází schválením oblastního střediska MACC, které se může vyjadřovat k času provedení letu i hladině resp. výšce letu (pokud nejde o let, který je nutné provést v určité hladině/výšce) a také, je-li let proveden mimo CTR nebo TMA letiště, MACC přiděluje kód SSR módu 3A (SQUAWK).
Takto schválený letový plán je pak distribuován na stanoviště ŘLP v místě vzletu letadla a celé odletové povolení, které z tohoto plánu vyplývá musí být letadlu vydáno nejpozději před vzletem. Z toho plyne, že může být odletové povolení vydáno po částech např. lze vydat povolení pro trať, za několik okamžiků pro hladinu a později třeba kód odpovídače a to třeba zároveň s povolením ke vzletu.